Yamaha MT-09 Y-AMT
Uudessa MT-09 Y-AMT -mallissa on säilytetty kaikki kuljettajien suosimat ominaisuudet: vakiopyörän ketterä käsiteltävyys ja terävä suorituskyky. Mullistava vaihteisto tekee ajokokemuksesta entistäkin mukaansatempaavamman. Sormilla tehtävien manuaalivaihtojen lisäksi tarjolla on täysautomaattisen vaihtamisen mukavuus. Kytkin ja vaihteenvaihto toimivat sähkömoottorilla, joten perinteistä kytkinkahvaa ja jalkakäyttöistä vaihteenvaihtoa ei tarvita. Tämä mahdollistaa nopeamman ja vaivattomamman vaihtamisen.
Kuljettajat voivat käyttää peukaloa ja etusormea vaihteiden vaihtamiseen tai valita urheilullisempaan ajoon sopivan yhden sormen käytön. MT- ja AT-tilojen välillä vaihtaminen käy helposti
oikeanpuoleisessa kytkinlaitteessa olevaa painiketta painamalla. Manuaali ja automaatti -tilojen välillä vaihtaminen käy helposti yhtä painiketta painamalla.
Ilman perinteistä vaihdepoljinta kuljettaja pystyy siirtämään mutkissa paremmin alavartaloaan. Automattitiloissa järjestelmä huolentii vaihteenvaihdosta, mutta sen voi myös ohittaa käyttämällä sormivaihtajaa. D+ -tila vapauttaa CP3-moottorin kuuluisan luonteen ja pitää korkeammat kierrokset yllä pidempään, kun taas D -tila tarjoaa matalanopeuksiseeen kaupunkiajoon ihanteellisen ja pehmeän vaihteenvaihdon.
Tekniset tiedot ja hinnat
• Manuaalinen vaihtaminen sormikäyttöisellä keinuvivulla
• Sähkömoottoritoiminen automaattinen kytkin ja QuickShifter
• Kaksi automaattisen vaihtamisen tilaa: D+ ja D
• Avaimeton Smart Key -järjestelmä
• Älypuhelinyhteydellä ja navigoinnilla varustettu 5-tuumainen TFT-värinäyttö
• Yamaha Ride Control (YRC) -asetusten avulla mukautettava ajokokemus
• YRC-asetusten muokkaus älypuhelimella MyRide-sovelluksen avulla
• Uusin 890-kuutioinen kolmisylinterinen, neliventtiilinen, DOHC-tyyppinen CP3-moottori
• nestejäähdytyksellä ja EU5+ -hyväksynnällä
• Kuusiakselinen IMU-liiketunnistin
• Vakionopeudensäädin
• Brembon radiaalinen pääsylinteri
• Kevyt CF-valettu alumiinirunko
• Bridgestone Battlax Hypersport S23 M -renkaat
• Yamahan SpinForged-vanteet
• Säädettävä jousitus ja jarrukahvat
Moottorin tyyppi
4-tahtinen, Nestejäähdytetty, DOHC, 4-venttiilinen, In-Line Three-Cylinder
Sylinterin tilavuus
890 cm³
Sylinterin mitat
78,0 × 62,1 mm
Puristussuhde
11,5 : 1
Maksimiteho
87,5 kW (119,0 hv) @ 10 000 rpm
Rajoitetut versiot
A2-versio, rajoitettu – 35,0 kW (47,6 hv) @ 6 000 r/min
Maksimivääntö
93,0 Nm (9,5 kpm) @ 7 000 r/min
Voitelujärjestelmä
Märkäsumppu
Kytkimen tyyppi
Märkä, Monilevy
Sytytysjärjestelmä
TCI
Käynnistysjärjestelmä
Sähkö
Vaihteistojärjestelmä
hammasrattaat, 6-vaihteinen
Voimansiirto
Ketju
Polttoaineen kulutus
5,0 l / 100 km
CO2 päästöt
116 g/km
Kaasutin
Elektroninen suorasuihkutus
Runko
Timantin muotoinen
Caster-kulma
24º40'
Jättö
108 mm
Etujousitusjärjestelmä
USD-etuhaarukka, Ø 41 mm
Takajousitusjärjestelmä
linkkujousitus, Keinuhaarukka
Etujoustovara
130 mm
Takajoustovara
117 mm
Etujarru
Kaksi hydraulista levyjarrua, Ø 298 mm
Takajarru
Hydraulinen levyjarru, Ø 245 mm
Eturengas
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Takarengas
180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Kokonaispituus
2 090 mm
Kokonaisleveys
820 mm
Kokonaiskorkeus
1 145 mm
Istuimen korkeus
825 mm
Akseliväli
1 430 mm
Maavara
140 mm
Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
196 kg
Polttoainesäiliön tilavuus
14 l
Öljysäiliön tilavuus
3,50 l
MT-09 Y-AMT 15 108,04 € (sis. autovero 3468,93€)
MT-09 Y-AMT 35kw 14 843,97 € (sis. autovero 3407,28€)
Toimituskulut lisätään hintaan.
Jyrki Peltonen
0500 868625
jyrki.peltonen@rantakone.com
Markus Tahvonen
0440 211767
markus.tahvonen@rantakone.com
Jari Ketomaa
0440 211787
jari.ketomaa@rantakone.com